ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу «Дело») и крупнейшее на Дальнем Востоке металлургическое предприятие ООО «Амурсталь» договорились о сотрудничестве при организации контейнерных перевозок металлолома для его дальнейшей повторной переработки. Ранее подобные перевозки осуществлялись одиночными отправками.
Соответствующий меморандум о сотрудничестве в рамках международной выставки TransRussia 2022 подписали директор по продажам и клиентскому сервису ПАО «ТрансКонтейнер» Никита Пушкарев и заместитель генерального директора по логистике ООО «Амурсталь» Антон Шулев.
Согласно документу, «ТрансКонтейнер» будет оказывать комплексное логистическое сопровождение перевозок контейнерными поездами, включая разработку маршрута и предоставление собственного парка вагонов и контейнеров. Транспортировки будут осуществляться со станций Чита-1 и Тальцы Забайкальской и Восточно-Сибирской железных дорог, где сконцентрировано наибольшее количество необходимого груза, до станции Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги, с которой вагоны будут подаваться на пути завода для разгрузки. Порожние контейнеры будут отправляться обратно в составе контейнерных поездов. На сегодняшний день ежемесячный объём отгрузок для нужд завода составляет порядка
«В рамках развития нашего сотрудничества с крупнейшим металлургическим предприятием Дальнего Востока мы готовы организовать качественный логистический сервис и предоставлять собственное оборудование. Наши компетенции и опыт позволят быстро и эффективно обеспечивать производство необходимым сырьём. Отправка грузов контейнерными поездами ускорит сроки доставки и уменьшит нагрузку на сортировочные станции в пути следования, что является важным фактором в условиях высокой загруженности Восточного полигона», — отметил Никита Пушкарев.
«Начиная данный проект, мы обращаемся не только к потребностям нашего предприятия в обеспечении стратегическим сырьём, но и думаем о технологичности работы наших партнеров: ПАО „ТрансКонтейнер“ и ОАО „РЖД“. Реализуя его, мы делаем первый шаг к организации регулярных сервисов в работе с перевозками лома, ранее ассоциировавшегося исключительно с одиночными отправками. Уверен, что это только начало в развитии нашего сотрудничества и улучшении наших технологий работы», — отметил Антон Шулев.